从市交通运输局获悉，省、市相关部门和南大梁高速公路项目部近日对 四川白云山隧道高寒高瓦斯隧道设备防爆车改装及隧道照明项目首批28台工程车辆防爆改装进行了验收，省交通运输厅、安监局等部门派员进行了现场监督。

据悉， 白云山隧道是高瓦斯隧道，洞内施工对机械防爆要求特别高，所有工程车辆必须进行防爆处理才能在隧道里施工作业。验收组对防爆改装工程车辆改装部位现场进行逐项检测验收，并同意通过验收。省、市验收专家要求，改装单位要进一步优化改装方案，更好达到改装的目的；施工单位要对已改装车辆、设备进行特种设备管理，建立一机一档和维修保养台账，并报监理备案审批；加强设备进出洞管理，所有进洞设备要有明显的防爆标识方可进洞，暂时不用的设备要及时出洞，避免造成安全隐患。

与常规的隧道建设不同，高瓦斯隧道建设中，对于瓦斯安全防控要求极严。比如，所有的机电产品，包括相机、涉及通信的对讲机、照明用的手电筒等，均需防暴处理后才能带入现场;就连施工用的挖掘机、工程车辆，在投用前都进行了防爆改装。改装后，当这些机械在洞内施工时，瓦斯浓度达到0.5%的危险值时，通过机械感应器的提示，设备会自动熄火，减少瓦斯爆炸的风险。

瓦斯隧道里，充足的通风很重要。记者看到，隧道洞口有一主一备两台通风机，“如果电网断电，备用电源的发电机将自动启动，10分钟内可完成自动切换。”李元坤说。配备通风工程师也对通风风速和风量进行控制，当风速小于规定数值时，会立即通知洞外进行风量调节。“保证充足的通风量，有利于稀释洞内瓦斯，提供充足氧气。”

建设过程中，还聘请了专业的第三方瓦斯防控小组，建立起安全管理四个体系，实现“同步施工、同步监控、集中管控”。